Descrizione
La serata si è tenuta lo scorso lunedì 14 aprile, in una sala dell'oratorio di Chizzola affollatissima; presente gran parte del consiglio comunale. Il ponte sull'Adige collega le due frazioni nord di Ala, Chizzola e Serravalle così come la statale 12 e la strada provinciale 90 della Destra Adige; è molto utilizzato. A Serravalle si trovano numerosi servizi (farmacia, scuola primaria, la stazione dei treni) di cui beneficiano anche i residenti di Chizzola. Il ponte è anche attraversato dalla ciclopista dell'Adige “Strada del Sole”. Fino a pochi anni fa il ponte e tutta la breve strada che collega i due paesi erano di proprietà comunali; ora sono di competenza provinciale, in un passaggio sollecitato in passato dallo stesso Comune di Ala in vista di un intervento di manutenzione oltremodo necessario e che per le casse comunali sarebbe stato troppo oneroso.
“Abbiamo voluto questa serata – spiega il sindaco Stefano Gatti – per condividere con la cittadinanza le problematiche, tutt'altro che banali, dell'intervento, perché i disagi saranno inevitabili. La vetustà del ponte, così come le problematiche di tipo idraulico, costringono a rifare completamente l'opera. Dell'intervento beneficerà tutto il territorio: aumenteranno la portata del ponte, la sua percorribilità e la sua sicurezza”.
Il progetto, così come è previsto ora, è stato presentato daitecnici del Servizio opere stradali della Provincia. Attualmente si sta concludendo la prima fase di progettazione (progetto di fattibilità tecnico-economica), cui seguirà la conferenza dei servizi, la procedura di approvazione e la successiva progettazione esecutiva. Le criticità del ponte attuale sono due: una, evidente, è la ridotta larghezza della carreggiata stradale, l'altra è di tipo idraulico: la quota dell'impalcato è di 152,50 metri sul livello del mare, una quota addirittura inferiore a quella della massima piena dell'Adige (su un ritorno di 200 anni come prevede la normativa), che è di 152,65.
Il nuovo ponte sarà ad una quota di 154 metri. Secondo il progetto, avrà due corsie, un collegamento pedonale sul lato nord e la ciclabile sul lato sud. Avrà un'unica campata con una luce di 93 metri (senza pile sull'Adige diversamente da quello attuale). Sul lato sinistro dell'Adige ci sarà una discenderia con sottopassaggio che permetterà il collegamento diretto della ciclabile con la pista proveniente da nord per evitare l’attraversamento a raso della carreggiata. La maggiore larghezza delle corsie permetterà di eliminare i semafori attuali; ne rimarrà soltanto uno, a chiamata, per l'attraversamento pedonale sulla Sp 90. Per rifare il ponte si dovrà chiudere il passaggio per circa 17 mesi e mezzo cioè più di un anno. I progettisti hanno precisato che questi tempi saranno oggetto di offerta nella gara d'appalto; verranno preferite le ditte che garantiranno una riduzione dei tempi di chiusura. Durante il periodo di chiusura, le alternative saranno il ponte di Pilcante o quello di Mori. Secondo una stima fatta dai tecnici, nel 2026 si dovrebbero svolgere le procedure d'appalto e d'esproprio, con inizio lavori nel 2027 e fine dell'opera nel 2028. Costi stimati, quasi 13 milioni, 9 di lavori.
Sono state numerose le osservazioni dei presenti. Diversi cittadini hanno rimarcato il fatto che numerosi residenti attraversano il ponte a piedi per beneficiare dei servizi presenti a Serravalle; il ponte serve ai bambini di Chizzola per andare a scuola; la stazione ferroviaria di Serravalle serve non solo le frazioni di Ala sul lato destro del fiume ma anche alcune frazioni di Brentonico e tutti la raggiungono passando sul ponte. I ciclisti e cicloturisti sarebbero poi costretti a transitare sulla statale tra Pilcante e Serravalle, passando da Ala (la SP90 è vietata alle biciclette nel tratto tra Mori e Chizzola). Alcuni hanno proposto di costruire un ponte ciclopedonale separato (ricreando la situazione che si riscontra ad esempio a Nomi) per non creare interruzioni complete nel passaggio, tuttavia i costi aumenterebbero significativamente.
“Abbiamo organizzato questa serata – commenta il sindaco Gatti – appositamente prima del'avvio della procedura di approvazione, per raccogliere i bisogni dei cittadini, suggerimenti e per un confronto con i residenti, condividendo con loro le problematiche. Per i disagi che si creeranno le risposte potranno essere due. Una è la predisposizione di servizi di trasporto pubblico aggiuntivi per la popolazione, oltre che uno scuolabus per gli scolari di Chizzola; l'altra, anche se più onerosa, la costruzione di una passerella ciclopedonale a fianco”.